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RCフェスタ 2019


    2019.08.17
   
                    
     製作 有限会社トイフル エポック

主催 有限会社トイフルエポック 協賛 小川精機株式会社(OS) 協力 株式会社タミヤ・双葉電子工業株式会社




                                          エンジンRCカー4時間耐久レース出場チーム

NITRO-Xカップ RCカーフェスティバル
が8月17日、タミヤ掛川サーキットで行われました。
エンジンカーで4時間、電動カーで4時間、合計8時間を走りきる真夏の祭典として、毎年熱戦が繰り広げられます。

 
大型台風の10号が通過した後は連日猛暑日が
続いている
屋根が出来て路面温度の上昇が少なく、楽には
なったが
それでも熱中症対策は手が抜けない。
氷の入った袋や塩飴を無料配布して万全の体制を
敷いた。
幸いにも熱中症の発症は無く救護室のお世話にも
ならず 無事に終了することが出来た。




出場チームの紹介

エンジン及び電動RCカークラス出場チーム

 Team NAOKI  Team NORICK
 Team KENTA
  チーム MCZ  おきらくクラブ静岡支部
  Team Billy
 チーム 山本 Team STK  MAX POWER



電動RCカークラス出場チーム

  MAVERICK NRD 




        エンジンカー4時間耐久レース     


Team NAOKI
   
   2位 Team KENTA  優勝 Team NAOKI    3位 Team NORICK

レース前半はTeam NORICK・Team NAOKI・Team KENTAが激しいつばぜり合い展開した。
中盤からは徐々にTeam NAOKIが2位以下との差を広げて行き逃げ切った。
Team KENTAとTeam NORICKは最後まで2位争いを演じたが、僅差でTeam KENTAが2位。
Team Billyは序盤の健闘むなしく中盤の電気系統のトラブルが響いて4位。
Team 山本は6位Team STKと大接戦を繰り広げ、最後に逆転して6位をもぎとった。


エンジン4時間耐久レース結果

順位 NO  チーム名       周回    タイム   ベストラップ  アベレージ
===========================================================================
 1  1  Team NAOKI       507L  4:00'26.530"  25.940"  28.450"
 2  3  Team KENTA       486L  4:00'09.120"  25.910"  29.647"
 3  2  Team NORICK      484L  4:00'08.980"  26.450"  29.772"
 4  6  Team Billy       464L  4:00'05.340"  26.150"  31.048"
 5 10  MAX POWER       447L  4:00'08.650"  27.680"  32.232"
 6  7  チーム山本       438L  4:00'13.600"  26.210"  32.906"
 7  9  Team STK        437L  4:00'25.490"  27.690"  33.006"
 8  4  チーム MCZ       296L  4:00'07.570"  29.430"  48.623"
 9  5  おきらくクラブ静岡支部 291L  4:00'03.060"  27.450"  49.547"
 10  8  中島企画(KKRC)    DNS



各チームのマシン紹介


       優勝したTeam NAOKI              3位 Team NORICK                 2位 Team KENTA


         チーム MCZ                 おきらくクラブ静岡支部                      Team Billy


        チーム 山本                     Team STK                    MAX POWER


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レースの模様
        
                           エンジンカークラスのスタート

   

      

    

   

   

     
               途中、良く冷えた栄養ドリンクの支給が有る これで一段と活力がみなぎる

    
             操縦台は風が通り意外と涼しい                  タイヤ交換は総力で行う

    






        ランチボックス・ミニ クラス     


Team NAOKI
    
    2位 Team Billy    優勝 Team MCZ     3位 Team KENTA
    池谷法康          山田敬司         松浦健太



               ランチボックスミニ出場者(前列=ドライバー 後列=アシスタント)

今回は特別レースとしてランチボックスミニの1周レースが行われた。
新発売のランチボックスミニで、メインストレートをスタートするとすぐにウイリーして転倒。
次に2連ジャンプ台が有り普通に通過すれば何の問題もないが、レースとなるとオーバースピードでほとんどのマシンが転倒。
アシスタントにより立て直されたマシンは、オレンジプレートゾーンでまた転倒。ここまででほとんどのアシスタントが
エネルギーを使い果たす。
ここから先は通常のコースを走り、メインストレートに帰って来る。そして最初に通過した2連ジャンプ台とオレンジプレート
ゾーンを抜けた先がゴールとなるが、なんとゴール寸前にブラインドセクションがいつの間にか設けられている。
ドライバーからは見えない所をアシスタントの声とジェスチャーによる誘導でブロックをよけながら進む。
これにより順位は大変動となり、その混戦をいち早く抜け出したのは”大穴”  チームMCZの山田選手だった。


ランチボックス・ミニ結果

順位  NO チーム名        選手名   獲得ポイント
===========================================================
 1  5 チーム MCZ       山田敬司    3
 2  8 Team Billy       池谷法康     3
 3  3 Team KENTA       松浦健太    3
 4  2 Team NORICK       原野勝利    3
 5  4 Team KENTA       岡本幸千    3
 6  7 Team Billy        杉山 亘    3
 7  6 おきらくクラブ静岡支部  細谷浩司    2
 8  11 NRD           川崎朗義    2
 9  9 Team STK         佐藤伸哉    2
 10  10 Team STK         高柳真吾    2
 11  1 Team NAOKI       原野直樹    2
 12  12 NRD           兼子晃佳    2



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レースの模様
       

      
                          ランチボックスミニのスタート

     

     

     

     

         

         
         ゴール寸前に設けられたブラインドセクション、ドライバーからはマシンが見えないのでアシスタントの指示に従う 




        電動カー4時間耐久レース     


Team NAOKI
  
    2位 Team NORICK  優勝 Team NAOKI  3位 Team KENTA


                               電動カー4時間耐久レース参加チーム

Team NORICKが飛び出しこれを追うのはTeam NAOKI。序盤はこの2チームが激しいトップ争いを繰り広げた。
Team KENTAも序盤の遅れを取り戻し、上位2チームを脅かす。以下、Team BILLYとTeam STKが続く。
中盤からは、終始33〜34秒の安定したラップタイムを重ねたTeam NAOKIがトップの座を守りそのまま完勝。
Team NORICKが2位。Team KENTAが3位。
Team BILLYと互角の走りを見せたTeam STKがこの競り合いを制して4位は見事。チームワークの良さが光った。
順位変動の激しかったおきらくクラブはMAX POWERには先着されたが、チーム山本とのデッドヒートには
僅差(1周)で勝利した。
Team NORICKとTeam KENTAは5周の差をめぐって緊迫したレースを繰り広げた。と言うのも総合2位の座が
5周の差だったからだ。結局そのままゴールとなり、時間差(秒差)でTeam NORICKに軍配が上がった。
見ごたえのあるデッドヒートが随所にあり、4時間の戦いはあっという間に終わり、最後は全車隊列を組んで
恒例のウイニングランを行った。


電動4時間耐久レース結果

順位  NO  チーム名       周回   タイム    ベストラップ  アベレージ
===========================================================================
 1  1  Team NAOKI       408L  4:00'04.040"  33.340"  35.303"
 2  2  Team NORICK      405L  4:00'05.940"  32.980"  35.572"
 3  3  Team KENTA       400L  4:00'30.250"  33.780"  36.077"
 4  9  Team STK        394L  4:00'28.300"  34.230"  36.624"
 5  6  Team Billy       391L  4:00'36.490"  34.010"  36.924"
 6  4  チーム MCZ       371L  4:00'24.090"  35.480"  38.878"
 7 10  MAX POWER       356L  4:00'18.790"  36.010"  40.509"
 8  5  おきらくクラブ静岡支部 348L  4:00'28.120"  34.450"  41.476"
 9  7  チーム山本       347L  4:00'32.770"  35.850"  41.536"
 10 12  NRD          335L  4:00'04.980"  36.020"  43.014"
 11 11  MAVERICK        310L  4:00'41.530"  36.010"  46.610"
 12  8  中島企画(KKRC)    DNS



各チームのマシン紹介


      優勝したTeam NAOKI                 Team NORICK                  Team KENTA


         チーム MCZ               おきらくクラブ静岡支部                Team Billy


          チーム 山本                  Team STK                   MAX POWER 


          MAVERICK                        NRD                       ?            



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レースの模様
         
                              電動カークラススタート

        
     
        

        

        

         

      
           充電テーブル(充電は指定場所で行われる)               恒例のピットで「おにぎり」

         

        

           

          

          

             

           

        
                   最後は優勝車を先頭に全マシンがコースを一周して互いの健闘をたたえ合う




        総合成績     



Team NAOKI パーフェクト・7連覇


Team NAOKI

    2位 Team NORICK   優勝 Team NAOKI  3位 Team KENTA


総合 チーム名 エンジン LB 電動 合計 昨年成績(周)
1 Team NAOKI 507@ 2 408@ 917  優勝(926)
2 Team NORICK 484B 3 405A 892  4位(858)
3 Team KENTA 486A 6 400B 892  2位(891)
4 Team BILLY 464C 6 391D 861  3位(877)
5 Team STK 437F 4 394C 835 9位(763)
6 MAX POWER 447D 356F 803 8位(767)
7 チーム 山本 438E 347H 785 11位(566) 
8 チーム MCZ 296G 3 371E 670 10位(662)
9 おきらくクラブ静岡支部 291H 2 348G 641 7位(774)
10 NRD 4 335I 339 12位(339)
11 MAVERICK 310J 310 13位(299)

*2位・3位は同じ周回数のためルールに基づきタイム差で決定


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